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車膜消費看淡價格 選擇正品車膜消費

來源:美國貝夫bewho汽車貼膜-天美彩票代理 點擊量: 日期:2013-04-05

  央視315在行動的節目中曝光的汽車用品市場上,很多經銷商都在推出所謂的軍工技術、國防技術,甚至航天科技(000901,股吧)的各種汽車安全膜、防爆膜、防彈膜等産品,此類産品被說得神乎其神的,貼上了這種安全防爆膜,伱的車玻璃可以“闆磚拍不裂、飛石擊不穿,甚至槍彈都射不透”……這些汽車安全防爆膜,價格動辄上萬,昂貴的還能叫價十萬元。

  那麼,這種汽車玻璃膜的安全認知和使用選擇到底有沒有那麼複雜和神乎呐,筆者近日與中福瑞達(北京)安全防護技術有限公司喬森先生的一席談話,也許會為您的愛車選擇一個合适的汽車玻璃膜做一專業的解析或參考。

  淡定看車膜消費

  喬森先生稱,汽車玻璃膜就是玻璃貼膜,國際上其實沒有區分是建築膜還是汽車膜,并且大部分薄膜的市場在國際上都是集中于建築玻璃用途的。比如美國就有對于超大面積的玻璃應貼膜予以防護的建議性标準。

  玻璃貼膜産品曆經了兩個大的發展曆程,第一代産品是以控光為核心功能,阻擋紅外線和紫外線等有害光線,這代産品技術上也不含糊,所謂磁控濺射技術将熱能有效反射出去,對車内和室内的隔熱保溫起到很好的作用;第二代産品就是當前熱門的安全膜,在技術上,安全膜是将太陽膜作為其中一個疊層,疊加到有一定強度的基礎薄膜之上,故而安全膜具備太陽膜的控光性能,同時還能大幅度提升玻璃的抗沖擊和抗貫穿強度。高品質的玻璃安全膜可以有效維持玻璃的強度,在車輛遭遇碰撞傾覆等事故中,貼有安全膜的車玻璃不會在沖擊的瞬間立即崩潰使車窗失去支撐,這樣車窗周圍的金屬支撐還是一個完整的桁架結構,就不容易發生車身變形造成人身傷害,同時,車内人員有安全的反應時間去做應急處理。

  至于說那些磚砸不裂等等的演示,喬森先生坦誠,盡管他的公司也在做類似的演示,這裡面還是有些虛構内容的,比如磚砸這件事情,當前的汽車玻璃質量基本上都能達到普通力量的磚拍不會崩裂,所以防砸的意義并不大。玻璃安全防護,最重要的還是防貫穿這個層面。從專業層面來說,公安部警車防暴玻璃項目,就是一個防抛擲物貫穿的最好案例。警車防暴玻璃要求在普通汽車玻璃上加貼安全膜後,能夠抵禦90焦耳的沖擊能量,試驗中用一個2260克鋼球4米高度自由落體砸擊是不得貫穿的。2008年,經過近半年的試驗認證,全國有11家汽車廠的16個車型通過了防暴玻璃檢測認證,值得一提的是,所有這些合格認證,都是加貼福瑞達玻璃安全膜完成的,福瑞達安全膜是這次防暴玻璃論證中唯一達标的品牌産品。

  就專業角度而言,安全膜的技術難點就是自身抗穿透強度不能過高的同時,能将玻璃的抗貫穿強度大幅度提升。因為安全膜是貼在玻璃内側的,如果遭遇事故車内人員需要砸破玻璃逃生,安全膜必須是一砸就破、抗穿透強度較低的特性才能保證車内人員成功逃生。

  目前國内市場上的汽車膜主要是由美系國外品牌為主。但一直以來,國内的汽車膜市場混亂,産品僞冒、假劣橫行,在加盟、分銷和最終消費中難以甄别真正優秀的品牌形象與優質的服務。

  國際窗膜協會曾經先後公布過11家公司為會員,這些公司具備一定的資質。但有些不在協會中的産品其實也有很好的性能,比如3M就曾經長期沒有加入協會,威固至今也沒有參加,中福瑞達的前身加拿大ACE後來也退出了協會。

  選擇正品車膜消費

  真正品牌的玻璃薄膜在全球範圍内不過10餘個,但中國市場卻出現了2400餘個注冊的薄膜商标,信手拈來、天方夜譚、未經正式注冊的則是不計其數。至于能起到真正安全防護作用的薄膜即安全膜,那就更是鳳毛麟角了,當前市面的正品不過三五個。

  中國(加拿大)福瑞達、德國普菲龍、美國龍膜、3M等都是安全膜的名列前茅的品牌,隻要找準了資質經銷商,一般能保證産品的質量。沒記住品牌的話,别去買那些聽起來天方夜譚的産品,比如美國宇航技術,美國軍工技術、以色列軍工技術等等,就不容易中計上當。

  安全膜産品自身的鑒别:

  黏合劑:把薄膜的襯膜撕開,用手指觸摸薄膜的黏合劑面。真品會有明顯的黏結感覺,福瑞達玻璃安全膜可以把手指黏住。需要明顯用力才能剝離。但劣質産品基本上不能黏住手指。沒有黏合力,怎麼能夠賦予玻璃向内收緊的内張應力,怎麼可能起到任何抗沖擊的作用

  厚度:安全膜比太陽膜厚5-10倍以上,一般達到0.2毫米直至0.7毫米接近1毫米,而太陽膜往往隻有0.05-0.10毫米

  性能的檢測:安全膜企業也逐漸将用戶體驗用到了銷售手段上,讓用戶用實心鋼球自由落體砸擊3-4毫米厚度的貼膜玻璃樣片,直觀形象地展示自己産品的功能。要注意的是,如果是看能否砸裂玻璃,鋼球必須500克以上,落球高度不得低于2米;如果是看能否貫穿玻璃,要用2260克即2.3公斤鋼球,從4米高度砸擊,如果高度太高沒有操作性,商家會提供更大重量的鋼球比如讓伱用3公斤從3米,或者4公斤從2米多一點的高度砸擊,鋼球不穿透就是合格的産品。

  太陽膜的功能其實主要就是兩個方面:隔熱和防紫外線

  從本質上來說,幾家大廠的産品質量都沒問題,同類産品的技術參數差距最多也就是2-3個百分點。不同的是各個大廠的渠道管理、市場策略、售後服務以及假貨的充斥程度。

  各大廠的産品都在市場上都有自己獨特的定位和特色。

  隔熱效果相對好的龍膜。美國龍膜是世界最大的玻璃貼膜制造商(全球總共有幾十萬家做膜的廠家),但是并不是最專業的廠家。龍膜汽車隔熱膜隔熱效果和抗紫外線的效果确實不錯,但是龍膜的渠道管理非常糟糕,假貨橫行。所以要買龍膜一定要在它的專營店購買。否則很大可能是假的。威固現在也和龍膜成為一家,所以當我們說龍膜時已經包含了威固。

  最經典的3M。3M大家都知道,它的汽車膜顔色比較經典但是顔色種類很少,過濾紫外線的效果也不錯,3M因為做膠出身,所以3M玻璃貼膜的膠質比較好。但是市面上的假貨太多,專業貼膜技師都很難分辨。

  顔色最豐富的貝卡爾特膜。 美國貝卡爾特特殊薄膜公司前身是成立于1977年的沉積技術(DTI)公司,後更名為MSC公司。貝卡爾特的隔熱效果相對來說要差些,但貝卡爾特膜的顔色很豐富。

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